吉利掌门人李书福终于对重庆出手了!

6月21日,重庆市政府与浙江吉利控股集团有限公司签署战略框架协议。根据协议,双方将聚焦打造世界级智能网联新能源汽车产业集群,在新能源生态建设、新能源汽车制造、金融科技、工业互联网数字化平台、汽车后市场商业生态圈等领域进一步深化战略合作,实现共赢发展。


(相关资料图)

有媒体称,这绝对是一个震动中国汽车行业的大事件,甚至于对全球汽车产业的未来都将产生重大的影响!

说到吉利汽车,很多人的印象都会是一个档次较低的品牌,但人称“并购狂魔”的李书福并不简单。

奔驰的最大股东之一是吉利,英国豪车阿斯顿马丁的第四大股东也是吉利,中产最爱沃尔沃也是吉利的,在英国满街跑的电动出租车LEVC还是吉利的。

再说大家比较熟悉的品牌领克、极氪、几何、极星、雷达、远程、奔驰smart通通都是吉利的,就连网约车软件曹操专车还是吉利旗下的。而更令人震惊的还是去年6月,吉利一口气发射了9颗卫星,成为了我国第一个一手造车、一手造星的民营企业。

可以说,李书福的眼光是全球的,甚至是上天的。那么,这一次李书福为什么会选择和重庆合作?

其实,正是因为重庆是汽车行业的天堂,拥有世界级新能源汽车的产业链,未来发展空间最大。同时,重庆是全国新能源汽车换电模式的应用试点城市,各种类型的换电站,在重庆如雨后春笋。千呼万唤的换电生态,悄然而至。

另外,重庆具备桥梁、隧道和复杂城区,围绕智能网联汽车、换电重卡、氢燃料电池汽车,可以更多地开展测试示范和验证。

新能源汽车出现后,不光是对汽车的生产和研发有了新的要求,对于新能源汽车的使用,也提出来新的一些场景,比如:拓展车联网信息服务、新能源汽车线下定期年检、新能源汽车智能维保、新能源汽车电池健康评估等,这些都需要进一步推动发展。

而另一方面,吉利汽车也正在急切地加速转型新能源。作为中国本土车企的销量冠军,吉利汽车连续多年销量超过150万辆。由于未能充分赶上新能源汽车的浪潮,吉利汽车销量在去年被比亚迪赶超。目前旗下新品牌——吉利银河是吉利汽车重回巅峰的关键一张牌,承担着吉利汽车切换企业增长动能的重要使命。

当然李书福与重庆结缘时间可以追溯很久以前,但最近且重大的就是这位汽车大佬关键时刻还“拉了力帆一把”。在吉利帮助下,力帆的新能源汽车产品一一下线,2022年一个季度的利润,已接近2021年全年水平。

此外,“吉利”在重庆已经布局了很多企业,除了“力帆科技”,“吉利”工业互联网的全球总部也在重庆。

如今,李书福已经看清了重庆,你是不是看清了重庆的未来?