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近日，多家日本媒体报道称，日本社交媒体上流传着一张 " 丰田 ( 中国 ) 子公司雷克萨斯副总经理陈忱受贿行为证据 " 的邮件截图，截图内容为相关人士对陈忱受贿细节信息的举报。针对此传闻，雷克萨斯中国方面尚未就此事件作出公开回应，仅表示内部正在确认事实。不过，陈忱在社交平台上表示“已报警。”

公开资料显示，陈忱毕业于北京理工大学，后赴英国华威大学攻读工程商务管理专业，回国后加入雷克萨斯，历任雷克萨斯中国销售部运营室室长、市场推广部部长等职位，在负责雷克萨斯中国品牌推广以及公关传播业务后，升任雷克萨斯中国副总经理。

雷克萨斯是为数不多坚持进口导入到中国市场的豪华品牌，以产品保值率高为特色。凭借ES、NX等热销车型，雷克萨斯2019年销量首次突破20万辆，随后超越了凯迪拉克成为中国豪华车市场第二阵营中的领头羊。2021年，尽管受到了疫情、芯片短缺等因素影响，雷克萨斯在华销量创造历史新高，达到了22.7万辆。

不过，进入2022年，雷克萨斯销量首次出现大幅度下降，在中国市场的销量同比下滑18.6%至18.4万辆，同时终端市场也出现了让利的情况。一名雷克萨斯销售经理在去年接受记者采访时表示：“受海内外疫情影响，雷克萨斯生产受限；另一方面，芯片短缺的问题一直存在，这也导致了车源紧张。终端销量下降主要是因为产能受限，同时行情不好，也造成了一些影响。”

今年以来，疫情、芯片等因素影响消退，但雷克萨斯在国内市场销量仍出现了下降。丰田官方发布的数据显示，今年1～5月份，雷克萨斯在全球市场的销量达30.9万辆，同比增长18.7%。在中国市场，2023年前5月雷克萨斯累计销量为5.4万辆，同比下滑24%。