其实吧,大家一开始是想一起打比亚迪的,奈何兄弟你好像被我打下去了。
23款宋PLUS DM-i(参数|询价)的15.98万起的价格毫无诚意让不少车企开了香槟,于是银河L7在7月份又迎来了一次小爆发,上市第二个月吉利银河品牌销量为10058台,银河品牌现在只有一台银河L7是在售,哈弗新能源销量为10105辆,枭龙销量肯定是比不上银河了,伤了好兄弟实属无意啊。
省,才是新能源车的大杀器
(相关资料图)
如果有消费者在宋PLUS(参数|询价) DM-i和银河L7这两台车之间做选择,他大概率会选银河L7。把低能耗,省钱比作一棵树的树干,那么,极速,悬架等等比作树枝,树叶,显然银河L7的树干是更粗。
首先,银河L7采用P1+P2电机布局,在性能上,就比宋PLUS DM-i强,虽然重量比宋PLUS DM-i重,但他的馈电油耗为5.23,但比他轻的宋PLUS DM-i却有5.3我是很不理解。
以银河L72023款 1.5T DHT 115km PLUS版和宋PLUS 2023款 DM-i 冠军版 110KM旗舰型为例,尽管两台车的电池和纯电续航相当,但宋PLUS DM-i快充时间为1小时,银河L7为0.5小时,这差的也太多了。
我们在选车的时候如果没有长途出行的需求,能选快充就不选大电池,看着别人充完两台车了你的车才充好,虽然充电慢,但是慢了不伤电池是不。
性价比,高了岂止一点
新能源汽车,最注重的是什么,是我在同样甚至更低的价钱下,能买到多少,我们还是以银河L72023款 1.5T DHT 115km PLUS版和宋PLUS 2023款 DM-i 冠军版 110KM旗舰型为例,15.37万VS15.98万。
虽然银河L7和宋PLUS DM-i定位都是是紧凑型SUV,车长前者比后者比短了75mm,但银河L7的轴距比宋PLUS DM-i长了20mm,但除了多了5km的续航,还有前后双通风盘式刹车钳,
更强更大的8155芯片13.2英寸中控屏和16.3英寸的副驾屏,还有女王副驾,再花3000选装个可开启全景天窗,价格仍然比宋PLUS DM-i便宜。
确实宋PLUS DM-i跑的不快,但谁没事会飚到240km/h/呢?不特意跑也没人看的出来你零百加速6.9s吧。
颜值,我觉得是他的痛
之前我也对这两款车进行过试驾,比亚迪的丝滑行驶质感确很棒,但我选车的目的主要是城市通勤,而且对颜值也有一定的要求,我个人觉得23款宋PLUS DM-i的颜值不对我胃口,很多比亚迪粉丝也表示更喜欢原来的龙颜。
本来原来的颜值就很能征服大部分消费者,突然换了前脸失去了家族式传承语言,老消费者肯定不会买账,没有传承,怎么被人记住?
结语:综合性价比,能耗,颜值这几个方面,比亚迪宋(参数|询价)PLUS DM-i或许是觉得自己的粉丝体量很大,认为消费者会为自己的品牌价值买单,很多人觉得贵,毕竟情怀无价。银河L7也是拿到了不错的成绩,作为一个新晋品牌,没有品牌价值的加持,卖的自然就很便宜。